Проблемы с климат контролем

Обнаружился очередной "глюк" .После выключения зажигания в положение off при установленном минимальном обдуве до выключения, блок климата сходит с ума - делает максимальные обороты моторчика печки и работает пока не включить зажигание хотя бы в 1е положение или не вытащить ключ из замка.
P.S Вот такие фокусы ))) Думал как это может быть технически даже не представлю.

Здравствуйте! У меня такая проблема - За бортом -23, только заметил, что бардачек холодный, открыл его, а из него мороз валит, хотя вся машина уже прогрета. просунул руку под бардачек, там тоже холодно, но еще чуть дальше из печки все хорошо идет тепло. Проехал километров 200 без остановок, думал прогреется и все наладится, но увы ничего не изменилось.

спасибо за ответ. будем разбираться.

Сегодня вообще за бортом -30, температура двигателя показал -24, авто не запустилось.
Просто решил испытать, на автозапуск не ставил по температуре. Скорее всего датчик срабатывает, так как крутит нормально, срабатывает, но не запускается.

При заправке или дома в целый бак бенза добавляю 05л спирта чтобы убрать конденсат из бака

Друзья!!!! Месяц катался с подозрительным шуршанием, трещанием, гудением, воем......вентилятора салона
3 раза был о официалов...все безрезультатно
и наконец 4 поход....грозил разбором всей торпеды т.к. снять вентилятор без разбора невозможно....
слава богу все обошлось....чуткий глаз и частичный сдвиг вентилятора поспособствовал выявлению высохшего листка дерева который попал через улицу в районе дворников...
Рекомендация... НАДО УСТАНАВЛИВАТЬ ФИЛЬТР НА ВХОДЕ
Проблема.....ГДЕ ЕГО ВЗЯТЬ!!!!!!!

Здравствуйте.
Помогите разобраться, не пойму как работает климат контроль.
Я так понимаю датчик температуры салона установлен в блоке климата и при уставке температуры он должен поддерживать заданную температуру. У меня он работает так: при включении он дует одинаково холодным при уставке температуры от 17 до 28 а от 28 до 32 одинаково теплым. И в дождь если не включить холодный воздух все быстро запотевает.А температура по датчику если просто в пробке стоишь может вырасти до 43 градусов. Причем и на панели приборов температура тоже повышается, разница 2 градуса.И ещё как отрегулировать чтоб дуло на лобовое стекло одинаково как и в ноги, а то дует только в ноги ,а на лобовуху еле еле.

Такая проблема с печкой на всех болигерах происходит? Что дуетот 17 до 28 одинаково холодом, а от 28 до 32 одинаково теплом?

климат там работает только на автомате, если включаешь просто кондер- то он просто дует (тупо вкл и выкл), если надо по градусам регулировать то включай температуру и режим авто

Понял! Спасибо за разъяснение.

Подскажите а где находится датчик климат контроля? На блоке отверстие с дырочками это я так понял вентилятор охлаждения или засасывание воздуха для датчика?
При включении обдува ног и лобового стекла на лобовое стекло воздух практически не дует что можно сделать?

такая же петрушка

Всем привет . может кто подскажет что делать с камерой заднего вида, стала потерь !?

Сегодня утром было очень прохладно и решил включить печь. Не понял как работает климат в авто режиме? Я его включил, а режим, почему то только в ноги, если нажать кнопку mode и выбрать другой режим, то автоматический режим отключается. Это так у всех? Выставил 24 градуса, со временем стало жарковато, убавил на 20 и мне кажется ничего не изменилось, как дуло теплом так и дует. Если убрать на 17 градусов, то сразу кондёр включается.

Китайский климат контроль. У знакомых на саненге и ховере тоже самое

Почитал руководство по эксплуатации, написано, что в автоматическом режиме система сама выбирает оптимальные условия, то есть и направление воздуха (в лицо, ноги и тд) и интенсивность и всё остальное. Сказано, что нужно выставить нужную температуру, забор воздуха снаружи и система сама будет поддерживать заданный режим. Надеюсь, что это так и есть. Главное сейчас хочу проверить, что в авто режиме дует не только в ноги, а то что система может выбирать и другие направления. Если будет выбирать, то надеюсь всё работает, если постоянно в ноги, то поеду к официалам.

Проверил, с авторежимом вроде всё окэ!

если включаешь на авто теплее- дует в ноги,т.к. теплый воздух поднимается вверх, а летом при авто -дует в морду прям холодом с рассчетом что по законам физики хол. воздух опустится вниз.... я так понимаю. конечно было бы комфортнее чтоб из всех щелей одинаковой температурой дуло - и зона комфорта достигалась бы быстрее.

Да, я тоже уже прочухал эту странную тему. Но честно говоря, правда нагревается быстрее, когда тепло в ноги шпарит )))